เป็นอย่างไรมาดูกันครับ
ข้อต่อเหล็กเส้นเชิงกล (Coupler joint mechanical) คือ ข้อต่อโลหะแบบเกลียวเหมือนการต่อท่อโลหะ เพื่อทดแทนการต่อทาบสำหรับเหล็กที่มีขนาดใหญ่
การต่อเหล็กเสริมในโครงสร้างคอนกรีตแบบปกติใช้การทาบผูกลวด ระยะทาบอยู่ที่ 40 และ 50 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นเหล็ก ใช้ในงานเหล็กขนาดไม่เกิน 25 มม. (การทาบเชื่อมใช้ในเหล็กที่ใหญ่กว่า 25 มม. เพราะจะยึดเหล็กที่มีขนาดใหญ่ไม่ให้เลื่อนได้ดีกว่าการทาบผูกลวด)
ส่วนงานก่อสร้างที่มีการใช้เหล็กขนาดใหญ่จำนวนมาก การต่อแบบทาบไม่เหมาะสม เนื่องจากจุดต่อทาบแบบปกติจะขวางการไหลของคอนกรีต อีกทั้งการทาบจะเสียเศษเหล็กมากและอาจเกิดการเลื่อนตัวได้
ดังนั้น ข้อต่อเชิงกล (Coupler joint mechanical) จึงเป็นทางเลือกในการต่อเหล็กเสริมเพื่อให้ทำงานสะดวกลดปัญหาในการทำการก่อสร้างได้
หมายเหตุ การเลือกใช้จุดต่อ (Coupler joint) ให้เหมาะสมกับชิ้นงาน ผู้ทำการก่อสร้างควรศึกษารายละเอียดการติดตั้งข้อต่อเชิงกลก่อนการทำงานนะครับ
